ハイブリッド プリウス インサイト

ハイブリッド車プリウスやインサイトを即納でGet！

　今、人気絶好調のハイブリッド車のプリウスやインサイトですが、現在は完全な売り手市場なので新車では、ほとんど値下げも無く半年や１年の納車待ちは当り前になっています。
　当然、ハイブリッド車のプリウスやインサイトの中古車は、中古車市場では出回ってはいません。
しかし、たまに業者のオークションに出品される事はあるみたいです。

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　これは、一般ユーザーからの下取り等ではなく、金融筋からの流出品のようです。
　どのスジからの物であっても、ほとんどが新古車状態ですので、落札できれば大変ラッキーな事でしょう。
　正攻法では、まず手に入らないハイブリッド車のプリウスやインサイトの中古車を最短でGetするには、こまめにオークションサイトをチェックして出品を見逃さないように情報を集めましょう。
オークションの情報を検索してみる

検索表示では出なくても、問合せなどをして情報のパイプを作りましょう。

ハイブリッド車プリウスやインサイトについて

　ハイブリッドカー（Hybrid Car）とは、作動原理が異なる二つ以上の動力源をもち、状況に応じて単独、あるいは複数と、動力源を変えて走行する自動車のこと。自動車のエネルギー効率は、“Well to Wheel”（油井から車輪）までの総合効率で考える必要があるが、ハイブリッドカーは総合効率が電気自動車や燃料電池自動車と同程度であり、環境負荷の低い実用車として注目されている。
　広義のハイブリッドカーには、エンジンの排気エネルギーをターボチャージャーの排気タービンを介してその回転力を回収し、クランク軸（出力軸）に戻す「ターボコンパウンドエンジン」までもが含まれる。他に、一般には「バイ・フューエル」と呼ばれる（LPG自動車・CNG自動車・水素自動車の一部の、燃料にLPG・CNG・水素とガソリンの両方を持ち切り替え可能なエンジンを持つ）もの、ミニバンとオフローダーの中間的車種が新たに出た場合にもハイブリッド車種と呼ばれる場合がある。
　現在のハイブリッド車は、バッテリーに蓄えた電気を使って、加速時にはガソリンエンジンを補助し、またアイドリング中や低速運転時(通常時速40キロ以下)には電力のみを使う。トヨタ自動車の『プリウス』、本田技研工業の『シビックハイブリッド』、米フォードモーター社の『エスケープ・ハイブリッド』などのハイブリッド車には、動力伝達系管理システムが搭載され、バッテリーと内燃エンジンが自動的に切り替わるようになっている。
　アメリカの話ではあるが、ホンダのシビックやトヨタのプリウスの燃費性能に不満を抱いたユーザ数十人がウェブ上で訴えかけるということが2004年に発生している。
ハイブリッド車の実燃費は評価燃費の75〜87％になることが大半で、運転の癖や走る道などによって異なるとする考えもある。
　その他、燃費性能テストの欠陥を指摘する声などもあがっており、ハイブリッド車は本当に燃費が良いのかということが議論になっているのである。
ハイブリッド車は減税効果もあって販売台数を伸ばしている。モーターとエンジンを併用した動力音が静かで、視覚障害者や高齢者が接近に気付かないなどの危険性も指摘されている。
　国土交通省が２日開いた対策検討委員会で、「ヒヤリ事例」が６０件以上報告された。プリウスを販売するトヨタは、警告音で車の接近を知らせることなどを検討している。郡山署は、「（点灯は）視認性を高める。エンジン音が静かなほかの車にも有効だ」としている。
　少なくとも現行プリウスは5年10万kmの保証があり、（ちなみにアメリカでは7.5年16万kmの保証）開発者はバッテリーの寿命＝車の寿命と考えているが当然保証期間を超えても問題なく動くであろう。
　トヨタでは、1997年に世界初の量産ハイブリッド「プリウス」を発売して以降、数多くの車両展開を進めている。同社のハイブリッド車は、いずれもトヨタハイブリッドシステム（THS）を搭載しており、同社ではそれに回生ブレーキやモーターアシストの機能を加えたものを「マイルドハイブリッド」、マイルドハイブリッドにEV（電気自動車）走行を加えたものを「ストロングハイブリッド」と分類している。現在販売されているプリウスはストロングハイブリッドに分類される。
　自動車税と自動車取得税が軽減される。なお、軽減内容については、取得した車種の排出ガス基準、燃費基準、用途などによって異なりますので、購入予定車種のディーラーなどによって異なる。
　さらに、「エネルギー需給構造改革推進設備等を取得した場合の特別償却又は特別税額控除制度（エネ革税制）」にも、青色申告書を提出する者がハイブリッドカーを取得した場合の優遇措置がありが、平成20年度税制改正において、ハイブリッドカーのうち乗用車が対象外となり、バスやトラックを取得した場合であれば適用が受けられる可能性はある。
　同優遇措置は、対象設備を取得し、その後１年以内に事業の用に供した場合に、取得価額の７％の税額控除、または30％の特別償却が受けられるものである。